Umjetna inteligencija, čelik i budućnost brodarstva

Dostava će se promijeniti kako nove tehnologije budu postale mainstream, ali čelik će ostati nezamjenjiv.

Tehnologija brzo transformiše poslovanje u svim industrijama - od maloprodaje preko zdravstvene zaštite do nekretnina - a implikacije ovih promjena su značajne. Čini se da je razvoj tehnologija cestovnih vozila za automobile i kamione stalno na naslovnicama. Ali ovo nije jedini tip vozila sa pogledom na budućnost.

Dobrodošli u doba autonomnog brodarstva – omogućeno snažnom kombinacijom umjetne inteligencije i čelika. Pomorski sektor, kao i mnogi drugi, doživljava poremećaj bez presedana. Stručnjaci se sada slažu da je automatizacija neophodna ako želimo da industrija ostane relevantna u narednim decenijama.

Plovila kao što je Yara Birkeland koriste čelik u svom dizajnu, uključujući obloge trupa, motora i solarnih panela na brodu

Iako modernizacija uvijek predstavlja izazove, mogućnosti na horizontu za brodarsku industriju su ogromne. Ako brodarske kompanije mogu uspješno implementirati nova rješenja zasnovana na tehnologijama poput umjetne inteligencije, moći će da pojednostave i unaprijede svoje poslovanje. Rezultat će biti vrijedne prednosti kao što su uštede troškova, bolje rutiranje i mogućnost identifikacije novih poslovnih područja.

Sutrašnji brodovi bit će složena čvorišta ispunjena senzorima i uređajima za hvatanje podataka sa značajno poboljšanim mogućnostima povezivanja zahvaljujući poboljšanjima satelitskih tehnologija. Kada je riječ o dizajnu, izgradnji i testiranju plovila i njihovih komponenti, cloud tehnologije će također imati veliki utjecaj.

Međutim, možda najvažniji potencijalni ishodi odnose se na ekološki utjecaj brodarstva. Brodski transport je već energetski najefikasniji način transporta na svijetu, ali još uvijek ima posla koji treba uraditi u smislu energetske efikasnosti i ugljičnog otiska. Tehnologije automatizacije će imati značajan pozitivan uticaj na rezultate održivosti za industriju.

Na primjer, efikasnije brodske rute koje koriste manje goriva ili alternativnih izvora energije imaju potencijal da minimiziraju ili u potpunosti eliminišu emisije ugljika. U isto vrijeme, poboljšanja u praksi i rutama transporta mogu smanjiti broj zagađujućih cestovnih vozila potrebnih za transport tereta kada stigne na odredište – još jedna pobjeda u pogledu održivosti za sektor.

Planirani Electric Blue brod uključuje modularne komponente izrađene od čelika koje se mogu lako zamijeniti ili nadograditi u budućnosti

Budućnost brodarstva

Primjer budućnosti brodarstva u akciji je Yara Birkeland, autonomni, električni kontejnerski brod s nultim emisijama iz Norveške, čije se porinuće očekuje 2020. U prve dvije godine, Yara Birkeland će preći s posade na autonomne operacije, označavajući prvi u svijetu za ovaj sektor. Brod će direktno zamijeniti oko 40,000 putovanja kamionom godišnje, značajno smanjujući emisije NOx i CO2.

U projektu Yara Birkeland i sličnim projektima, čelik ima važnu ulogu, djelujući kao ključni pokretač za napredak u automatizaciji brodarstva i drugim tehnologijama okrenutim budućnosti. Plovila kao što je Yara Birkeland koriste čelik u svom dizajnu, uključujući obloge trupa, motora i solarnih panela na brodu.

Kako autonomno brodarstvo raste, sve više i više kompanija ulazi u utrku i nada se da će se uključiti u akciju. Na primjer, vodeći brend Rolls-Royce 2017. godine otkrio je koncept broda koji je otporan na budućnost pod nazivom Electric Blue. On uključuje modularne komponente izrađene od čelika koje se mogu lako zamijeniti ili nadograditi po potrebi u budućnosti, kao i čist dizajn fokusiran na niske troškove izgradnje i održavanja.

Budućnost brodarstva se brzo približava i samo će nastaviti da raste tokom 2020. godine i kasnije. Kako se mijenjaju tehnologije koje pokreću najvažnije svjetske industrije, čelik ostaje u središtu pomoći u stvaranju veće poslovne efikasnosti, pozitivnih rezultata održivosti i sofisticiranog, vrhunskog dizajna.