Prednosti korištenja nehrđajućeg čelika za mošus Super Heavy Rocket

Prema Los Angeles Timesu, u 9:00 po lokalnom vremenu 20. jula, Jeff Bezos, osnivač Blue Origin-a, i njegov brat Mark Bezos i ostala četiri pilota uzeli su avion "New Shepherd" sa lansiranja nalazište u zapadnom Teksasu, Sjedinjene Države, i odleteo u Zemljinu podorbitu oko 105 kilometara od zemlje. Uspješno su se vratili i sletjeli.

Već u ponedjeljak po lokalnom vremenu, Muskova kompanija je preventivno završila nedavni svemirski eksperiment - prvi test "statičkog paljenja" najvećeg raketnog pojačivača na svijetu.

SpaceX super teška raketa nije samo posebnog oblika, već se razlikuje i po materijalu od konvencionalnih raketa. Trenutno su konvencionalne rakete uglavnom napravljene od legure aluminijuma (aluminijum magnezijum i legura aluminijuma litijuma) i karbonskih vlakana, dok Musk koristi leguru od nerđajućeg čelika serije 300.

Koje su prednosti legure nerđajućeg čelika serije 300?

Musk je rekao da je najveća prednost korištenja legure nehrđajućeg čelika serije 300 ta što je čvrsta u žilavosti, dovoljno jeftina, brza u proizvodnji, reciklabilna i najlakši materijal koji se trenutno može primijeniti.

Prednost 1:

Performanse i čvrstoća visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika poboljšavaju se za 50 posto na ne preniskim temperaturama. Većina čelika će postati vrlo krhka na niskim temperaturama, kao što je tipični ugljični čelik. Kada prskate tečni azot prema gore i udarite čekićem, on će se razbiti kao staklo. Ovo važi za većinu čelika, ali ne i za nerđajuće čelike sa visokim sadržajem hrom nikla. Krom nikal će povećati čvrstoću nehrđajućeg čelika i poboljšati njegovu duktilnost. Dakle, čak i na minus 330 stepeni Farenhajta, ovaj nehrđajući čelik ima 12 do 18 posto duktilnosti, vrlo je žilav, vrlo jak i nema problema s lomovima.

Prednost 2:

Što se tiče cijene, cijena karbonskih vlakana je 135 dolara po kilogramu, a stopa otpada je oko 35 posto. Cijena nehrđajućeg čelika 301 je 3 dolara po kilogramu, što je mnogo niže od cijene običnih raketnih karbonskih vlakana.

Prednost 3:

Osim toga, mogućnost recikliranja nehrđajućeg čelika uvelike smanjuje troškove proizvodnje rakete, koja je ekološki prihvatljiva i štedi energiju.

S razvojem svjetske zrakoplovne industrije i tehnologije nehrđajućeg čelika, nehrđajući čelik se sve više koristi u zrakoplovnoj industriji. Za primjene otporne na koroziju, austenitni nehrđajući čelik 1.4301 (AISI 304) i njegovi derivati ​​su pogodni za blage sredine (kao što su komponente kabine, unutrašnji rezervoari za gorivo, itd.) koje ne prelaze 200ppm, a razred 1.4401 i njegovi derivati ​​su pogodniji za okruženja u kojima hlorid postoji u atmosferi.

Otpornost na visoke temperature i otpornost na oksidaciju, razreda 1.4301 (AISI 304), 1.4401 (AISI 316) i njihovi derivati ​​pokazuju blagu otpornost na oksidaciju i pogodni su za visoke temperature do 870 stepeni.

Za primjene gdje je otpornost na oksidaciju glavna karakteristika, mogu se koristiti 1.4818 (ASTM S30,415), 1.4835 (ASTM S30,815), 1.4833 (AISI 309) i 1.4845 (AISI 310). Ove ocjene mogu izdržati temperature od 1150 stepeni Celzijusa.